Le recyclage des matériaux routiers est un levier clé pour atteindre la neutralité carbone. Cependant, les méthodes actuelles d’évaluation du vieillissement des liants bitumineux ne reflètent pas toujours fidèlement les conditions réelles d’oxydation et de dégradation sur le terrain.

Une étude récente menée par Vinci Construction propose une approche innovante : intégrer la simulation de l’irradiation solaire pour reproduire plus précisément le vieillissement long terme.

Points clés :

• Les essais classiques en laboratoire (PAV, RILEM) sous-estiment l’impact du rayonnement solaire et des conditions climatiques réelles, entraînant des écarts importants avec le vieillissement naturel observé.
• La nouvelle méthode combine température, oxygène et simulation solaire, reproduisant mieux les gradients d’oxydation et la rigidification des liants, notamment pour les couches de surface.
• Les liants non conventionnels, intégrant additifs ou co-liants, présentent une sensibilité différente à l’oxydation photochimique, soulignant l’importance d’adapter les protocoles pour garantir leur durabilité.

Avec l’augmentation des taux de recyclage et l’apparition de nouveaux liants, il devient crucial de mieux anticiper leur comportement sur le long terme. Cette innovation, publiée dans la RGRA, ouvre la voie à des indicateurs de circularité plus fiables et à une gestion optimisée des ressources.

Pour plus d’informations et accéder à l’étude, consultez ce post LinkedIn de RGRA