Le 20 novembre 2025, le Laboratoire de la Mobilité Inclusive et le cabinet Auxilia ont présenté les résultats de leur nouvelle étude : “Quel financement pour la mobilité inclusive ?”, à l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne Centre Panthéon.

Elle met en avant les principales activités opérées par les acteurs de la mobilité solidaire : le conseil, la location de véhicules ou la formation au code et à l’attestation de sécurité routière, par exemple.

Derrière, cela permet de mettre en avant la part du fonctionnement lié, par exemple, aux ressources humaines nécessaires à ces actions. 90% de ces acteurs sont des associations, avec une part importante de bénévolat dans la réalisation de ces activités. In fine, le poids économique de la mobilité inclusive est estimé à 150 millions d’euros. 

Le financement de la mobilité solidaire repose à 71% sur des fonds publics et à 18% sur des recettes générées par l’activité. Le poids des financements privés est donc faible.

Consulter l’Étude du Laboratoire