Résumé :

Le vélo est un mode de déplacement vertueux tant pour l’individu que pour la collectivité publique car il est à la fois économique, écologique, bon pour la santé. De ce fait, l’État et les collectivités territoriales chargées des politiques de déplacements urbains cherchent à favoriser l’usage du vélo en ville par l’aménagement de l’espace public, la communication et l’offre de services. La mise en place de vélos en libre-service (VLS) contribue à cet objectif.
Cet ouvrage a pour ambition d’offrir aux élus mais aussi aux techniciens des collectivités locales une aide à la décision pour concevoir les vélos en libre service depuis la décision de la mise en oeuvre, l’évaluation de sa faisabilité, la conception du projet, l’organisation de sa gestion jusqu’au déploiement du service, sans oublier des éléments économiques.

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