Résumé :

En fonction du contexte propre à chaque projet (distance carrière-centrale ou distance centrale-chantier, distance chantier-decharge, dosage du liant et distance usine-chantier), la technique du renforcement ou la technique du retraitement en place aux liants hydrauliques peut s’imposer sur le plan économique et/ou environnemental.

Cet ouvrage présente une méthode graphique qui permet l’évaluation et la comparaison d’ordre économique ou environnemental (Energie et CO2) de ces 2 techniques.

Téléchargez l’étude comparative en technique routière « Retraitement des chaussées en place vs Renforcement » – T31